I-LEOJ

lunedì 4 maggio 2015

04.05.2015 droni per la Marina

RSVV Reparto Sperimentale Volo Virtuale

RSVV20150504 : primo studio su un più ampio capitolo: i droni militari. Se ne riporta un esempio di un modello rinvenuto e conosciuto. Si tratta un primo esperimento della marina statunitense degli anni '60 di non buona fortuna, preso e riadattato per la MMI.

In fotografia sotto si può ammirare quello attualmente in uso dalla Marina Militare Italiana:

domenica 3 maggio 2015

03.05.2015 esempi di conversione in FSx

Reparto Sperimentale Volo Virtuale (RSVV)

RSVV20150503 : Esperimento su direttive grafiche e nuovi studi di avioniche su Harrier, nella fattispecie conversioni in FSx, ottimizzazioni grafiche e di dinamiche di volo (filmato sotto) :

giovedì 30 aprile 2015

01.05.2015 Tentativi di conversione da FS2004 a FSx

30.04.2015 T-45C di Dino Cattaneo ver 1.85, ottimo appontatore in FSx

fotografia 1: T-45C Goshawk versione 1.85 in FSx su CVN-68 Nimiz "IKE" statica nel golfo di Napoli

E' il famosissimo addestratore americano il T-45. Dino Cattaneo ne ha prodotto diverse versioni, alcune più raffinate e logicamente più onerose di risorse, altre un pò più leggere. Questa versione è ritenuta ottima per facilità di pilotaggio, semplicità delle dinamiche di volo e praticità nell'uso. Sotto si riportano le specifiche della versione in FSx dal file dell'aeroplano.

fotografia 2 : specifiche dell'aeroplano

Sotto un filmato a dimostrazione di quanto esposto. L'aereo va benissimo per computer di risorse limitate. Va detto per la prova è stata resa statica e posizionata nel golfo di Napoli la famosissima Nimiz -IKE- rinvenuta pilotabile.

REFERENZE

http://indiafoxtecho.blogspot.it/

DOWNLOAD

http://simviation.com/simviation/download.php?ID=5269

lunedì 27 aprile 2015

27.04.2015 Ariete in FSx

<<L'Aerfer Ariete era un prototipo di aereo da caccia bireattore ad ala bassa costruito in Italia nel 1958; progettato dall'ingegner Sergio Stefanutti, era l'evoluzione di una serie di prototipi che però non vennero mai prodotti. L'Ariete era un ulteriore sviluppo migliorato del precedente progetto di Stefanutti, l'Aerfer Sagittario 2, di cui ne conservava la maggior parte delle specifiche, realizzata nel tentativo di portare quel prototipo agli standard industriali per la successiva produzione di massa e per farne un utile aereo da combattimento. Una caratteristica inusuale fu l'aggiunta di un turbogetto Rolls-Royce Soar ausiliario per fornire all'occorrenza una spinta aggiuntiva in fase di decollo, salita o durante il combattimento. Il turbogetto era alimentato da una presa d'aria supplementare retrattile, ricavata sul dorso della fusoliera, situata dietro l'abitacolo. Il prototipo fu realizzato presso lo stabilimento Aerfer di Pomigliano d'Arco, presso Napoli. Il 27 marzo 1958 presso il Reparto Sperimentale di Volo, con matricola MM 568, effettuò il primo volo di collaudo a Pratica di Mare (RM). I risultati dei vari collaudi risultarono però al di sotto delle aspettative ed indussero l'Aeronautica Militare a rinunciare all'acquisizione. Vennero completati solo due prototipi per sviluppare un ulteriore derivato: l'intercettore supersonico Leone, che rimase solo in forma di progetto dal momento che la realizzazione del prototipo fu interrotta, a causa del taglio dei finanziamenti, quando essa era ormai completa all'80% circa.>> (da http://it.wikipedia.org/wiki/Aerfer_Ariete). E' stato rinvenuto un buon simulante in ambiente FSx ( rinvenibile e scaricabile da http://simviation.com/1/search?submit=1&keywords=AERFER_ARIETE.zip&x=20&y=12 ) , fedelmente riprodotto per quanto attiene le texture al modello conservato al museo di Vigna di Valle. Il comportamento del veivolo testato si è dimostrato soddisfacente. Il fatto della presenza di due motorizzazioni e della presa retrattile sovrastante per quanto attiene l'alimentazione del comburente, ha fatto ritenere il mezzo un ottimo candidato per la conversione in FSx in V/STOL. La non facile operazione di riconversione virtuale ed una frettolosa ri-texturazione per consentire un' alquanto lontana verosimiglianza con gli aeromobili della Marina Militare (... tempus fugit...) ha consentito una brevissima fase di testing sempre in ambiente FSx. I risultati sono soddisfacenti, è necessario tuttavia considerare sia un'eventuale adeguata migliore ri-texturizzazione, sia un' ottimizzazione delle dinamiche di volo (a causa dall'aumento di pesi), così come una più lunga fase di testing in rete e su piattaforme in movimento. Apprezzabile sarà anche raccogliere la valutazione di altri piloti virtuali circa il comportamento del veivolo soprattutto in rete per effettuare una valutazione di eventuali miglioramenti. E' possibile osservare un breve filmato di collaudo in ambiente FSx effettuato sulla nave Cavour (L-550) statica al largo di La Spezia (sotto):

Dopo un giorno travagliato con il programma grafico, finalmente grazie a Salvo le tanto agoniate texture per il veivolo artatamente modificato, ma ancora da perfezionare (sotto le due viste) :

REFERENZE

domenica 26 aprile 2015

26.04.2015 A5319 rimorchiatore d'altura Ciclope

Lo si voleva a tutti i costi, Salvo ci ha accontentato. E' molto gradevole e pratico lo stupendo rimorchiatore d'altura della Marina Italiana Ciclope A5319. Lo si può osservare nel filmato al di sotto:

REFERENZE

sabato 25 aprile 2015

25.01.2015 V/STOL Yakovlev, il libro

Finalmente una pubblicazione sui V/STOL russi rinvenuta a Novegro tra l'altro di costo contenutissimo. Purtroppo è una pubblicazione in lingua inglese. Sono riportati moltissimi paramentri degli aeroplani, fotografie anche storiche ed illustrazioni del cockpit che permettono un confronto rapido o dettagliato della configurazione di bordo. Gli aerei in considerazione sono lo YAK 36, YAK 38 e lo YAK 41. Al di sotto si riporta la fotografia dell'opuscolo (AEROFAX ISBN 9781857800418) :

REFERENZE

http://avxhome.se/ebooks/1857800419.html

NOTE

1) Eccellente è anche il sito riportato sotto, molto completo di fotografie in lingua inglese, francese e tedesco. Dettagliatissime le fotografie, riportati numerosi parametri delle macchine, livre e quant'altro mai. Da vedere:

http://prototypes.free.fr/yak36/yak36-1.htm

2) Altro sito con ottime fotografie e diagrammi in lingua orientale, sotto:

http://www.afwing.com/intro/yak38/4.htm

3) Altro ottimo sito in lingua francese:

http://www.krasnayazvezda.com/mer/equipements/avions/yak38.php

25.05.2015 PVI a Novegro

A Novegro sta per iniziare una straordinaria edizione dell'Hobby Model Expo Spring Edition!
Oltre 50 metri quadrati di stand per PVI!

Avuta via e-mail la comunicazione (sopra) del nostro grande, attento nonchè ottimo presidente lombardo PVI Gian Gabriele Caccia, si è immediatamente accorsi a Novegro per osservare le novità e lo stand. Di novità se ne sono osservate molte: dai computer alle varie disciplicine in visione (volo civile, formazione, combat). E' stata l'occasione per vedere e salutare (tra l'altro) la nascente squadriglia acrobatica e le loro belle performances. Si sono osservati soci di sempre e volti nuovi iscritti che non di meno hanno portato un ottimo contributo all'associazione virtuale ed alla manifestazione stessa. Dovuti complimenti vanno all'organizzazione PVI che è stata in grado di movimentare molte macchine, offrire lo spettacolo di diverse discipline nello stesso stand oltre alla gentilezza di sempre che contraddistingue sia il nostro presidente Gian Gabrile, sia tutto il suo staff, non di meno tutti gli iscritti PVI, sempre solerti a mostrare le loro perle. L'augurio è che continuino su questa strada per rendere lustro all'associazione PVI perchè ogni iscritto PVI si senta grande giacchè appartiene ad una prestigiosa, numerosa ed onnipresente associazione : i Piloti Virtuali Italiani. Sotto alcuni scatti estemporanei:

fotografia 1: alcuni soci PVI visionano la nostra sezione del blog

fotografia 2 : P3D sul PC portatile del capoformazione di ATLANTIC ACROBATIC TEAM, la squadriglia della disciplina volo in formazione. http://www.pvi.it/tag/team/

fotografia 3 : il pc portatile dell'ala destra di AAT, una invidiabile macchina

fotografia 4 : il capoformazione di ATLANTIC ACROBATIC TEAM. http://www.pvi.it/tag/team/

fotografia 5 : scorcio dello stand PVI

fotografia 6 : il bellissimo simulatore civile costruito dal socio PVI Omar Alessandro Cattaneo

fotografia 7: il logo PVI

fotografia 8 : Il presidente lombardo PVI Gian Gabriele Caccia in una vecchia foto di repertorio.

Con la riuscitissima manifestazione di Novegro l'ottimo, gentilissimo ed infaticabile Presidente lombardo ha messo a segno un altro colpo vincente. Circondato da infallibili collaboratori continua la sua lugimirante ed innovativa opera di costante rinnovamento dell'associazione. A Lui i nostri più sentiti auguri di buona continuazione sulla giusta via, già intrapresa.