27.02.2014 Fregata Zeffiro - Progetti di Salvo FS2004

E' l'ultima di questa serie di Fregate, l'ultima fatiga dell'ottimo Salvo. Si resta strabiliati dalla  fantasia di questo disegnatore di scenari che, sebbene ancora in erba, sta facendo passi da gigante. Che abbia in riserbo qualche lieta sorpresa? La fregata è la Zeffiro, icao F577, ndb 577.0 Mhz a 100 nm. e vor 117.75 Mhz. Fotografia sotto:

27.02.2014 Fregata Scirocco - progetti di Salvo per FS2004

Fregata Scirocco, icao F573,  Ndb  573.0 Mhz. portata 80 Nm. Fotografia sotto:

27.02.2014 La Nuova Fregata Maestrale - progetti di Salvo per FS2004

La nuova Fregata Maestrale, così la chiama Salvo, giacchè quella vecchia (la beta 1) non è apprezzata quanto si dovrebbe. La nave si trova nel gargano a pochi miglia da manfredonia con icao  F570, radioassistenze ndb  570.1 Mhz con portata 70 nm. La fotografia sotto la ritrae.

27.02.2014 Nave Libeccio - Progetti di Salvo FS2004

Nave Libeccio a Rimini, Icao F572 ed Ndb 572,0 con portata a 80 Nm. Fotografia sotto:

26.02.2014 Fregata Grecale - Progetti di Salvo per FS2004

Ultima fatica per Salvo del giorno 26 febbraio 2014, il Grecale alle isole Tremiti. Icao  F571
NDB 571,0 Mhz  per 70 nm. Come scherzosamente dice Salvo, occhio al comandante in coperta; quando si apponta non tiratelo sotto. Figura subito sotto:

26.02.2014 Fregata Euro - Progetti di Salvo FS2004

La seconda nave dell'immane fatica di Salvo del giorno 26 febbraio 2014, la Nave Euro con ICAO F575; NDB 575,0 Mhz  e portata 70 nm.; si trova a Rimini. Fotografia sotto:

26.02.2014 Nave Espero - Progetti di Salvo per FS2004

Fregata Espero, i dati per FS2004: icao F576, ndb576.0 Mhz a 70  nm. E' posizionata al Largo di Ancona. In figura sotto:

26.02.2014 Fregata Aliseo - Progetti di Salvo per FS2004

Un'altra nave militare targata Salvo. Icao F154, ndb 154,0 Mhz, VOR 117,700 Mhz con entrambe le radioassistenze di portanza 70 nm. E' posizionata parecchie miglia sud-est di Trapani. La figura sotto la ritrae:

figura 1 : la fregata Aliseo, diverse miglia sud-est di Trapani

25.02.2014 Nave Maestrale - progetti di Salvo per FS2004

Salvo l'ha nominata fregata Maestrale beta 1, a lui non soddisfa, a me invece sollazza assai e non la vorrei togliere dagli scenari. L'icao è FMB1, ndb 570,0 MHz con portanza 70 miglia. E' posizionata vicino Trapani. In figura uno si riporta una veloce istantanea:

figura 1 : la fregata Maestrale a Trapani

24.02.2014 il sottomarino Giuliano Prini - progetti di Salvo per FS2004

Desiderio realizzato anche questa volta grazie all'ottimo Salvo : lo scenario del notissimo sottomarino Giuliano Prini per FS2004. L'unità è stata posizionata poche miglia al largo di La Spezia vicino alla tuttoponte Cavour. La figura uno ne ritrae la sagoma:

figura 1 : il Giuliano Prini vicino a La Spezia

fotografia 2 : nella plancia del vero sottomarino classe Sauro come visitatore a Genova

24.02.2014 Admiral Vinogradov - restyling by Salvo per FS2004

Accanto al Kiev, Salvo ha pensato di posizionate l'incrociatore russo Admiral Vinogradov (Адмирал Виноградов) della classe Udaloy con icao D572 (nome del file DDG_572). Qualche scatto della serata del 24.02.2014 per provare le navi da lui create o ridisegnate.

figura 1 : l'incrociatore russo Admiral Vinogradov (Адмирал Виноградов), vicino Trieste

figura 2 : l'incrociatore russo Admiral Vinogradov (Адмирал Виноградов), vista dall'altro

L'elicottero è quello impiegato dalla marina russa, il Ka-27 (figura 2):

figura 3 : Ka-27, particolari del veivolo

23.02.2014 sottomarino S. Todaro - progetti di Salvo per FS2004

Questa volta la nave che Salvo ha preparato su ripetuta richiesta è uno dei fiori all'occhiello della nostra Marina Militare: il sottomarino Salvatore Todaro. Il natante è stato posizionato vicino alla sua sede naturale, vale a dire Taranto mentre prende il lago in emersione accanto alla Nave anfibia San Giusto (fotografia uno):

fotografia 1 : poche miglia al largo di Grottaglie, la San Giusto ed il sottomarino S. Todaro

Speriamo che Salvo ci delizi anche disegnando il Giuliano Prini.

22.02.2014 Nave anfibia San Giusto - progetti di Salvo FS2004

Non poteva mancare tra i progetti di Salvo la più grande delle navi anfibie italiane per FS2004, la nave San Giusto. Questa volta si è deciso per due ubicazioni

• golfo di Trieste con icao SGMM, nave con portellone aperto senza mezzo uscente dalla stiva e la stessa allagata;
• golfo al largo di Grottaglie con icao 9894, nave con portellone aperto con mezzo anfibio uscente dalla stiva, stiva allagata, senza scialuppe e texture del ponte in asfalto.

Si incomincia a notare una certa eccellenza nella mano di Salvo nel disegno di questa fattispecie di oggetti per Fs2004, sebbene egli stesso, autodidatta, consideri le cose facenti parte della normalità con minime frasi quasi di circostanza. In effetti non è possibile non notare la capacità dell'autore di far fronte con successo e rapidità a notevoli problematiche che a molti , tra i quali colui che ormai vi scrive da diversi mesi, possano sembrare insormontabili ed irrisolvibili. Altro che dire se non elogiare l'impegno e la tenacia che hanno dato vita alla creazione di questi bellissimi oggetti, non apprezzati tanto quanto si dovrebbe in realtà. In figura numero uno si riporta una fotografia del mezzo nel golfo di Trieste:

fotografia 1 : nave San Giusto nel golfo di Trieste

 

21.02.2014 portaerei russa Kiev - restyling by Salvo su FS2004

E' ernorme, un brutto affare per qualunque nemico, è armatissima, è la portaerei russa Kiev. Ancora una volta il buon vecchio Salvo si è cimentato per una realizzazione molto a lui caldeggiata. V-IANN è riuscito nella realizzazione proponendo un restyling tutto suo dal modello originale. E' possibile rinvenire la nave appena fuori dal golfo di Trieste sulle coste dell'ex-Jugoslavia con icao KIEV. La fotografia numero uno la ritrae dall'elicottero Hind Mi-24:

fotografie 1 : la portaerei KIEV a trieste, icao KIEV

La Kiev è stata progettata il 21 luglio 1970, la costruzione è iniziata il 26 dicembre 1972. Completata e varata il 28 dicembre del 1975, ma ufficialmente entrata in servizio solo nel febbraio 1977, dopo aver completato tutte le prove.Nel 1976 è stata trasferita dal Mar Nero verso la sua destinazione Severomorsk, come parte della Flotta del Nord. Dal 1977 al 1987 la Kiev ha intrapreso dieci viaggi di esercitazione per l'Atlantico e il Mar Mediterraneo. Nel marzo 1979 ha intrapreso manovre con la sua gemella Minsk sul Mediterraneo. Nel mese di ottobre 1981 è stata fiore all'occhiello della flotta Zapad-81 sul Mar Baltico. Dal dicembre 1982 al novembre 1984 ha subito una revisione e modernizzazione in Mykolaiv. Dal 1985, è stata introdotta la pratica di operare con Yakovlev Yak-38s in modalità STOL invece di VTOL, consentendo un aumento del carico utile di aeromobili e la sostituzione del Kamov Ka-25 con Ka con-27. Nel 1985 Kiev tornò alla Flotta del Nord. Dal 1987 è rimasta prevalentemente in Severomorsk. Nel dicembre 1989 è stata trasferita a riserva. Dopo la disintegrazione dell'URSS, la nave è stata presa dalla Russia. A causa di un basso budget militare e peggioramento condizioni della nave,è stata radiata il 30 giugno 1993.

Nave Caio Duilio D554 - progetti di Salvo per FS2004

Quest'altra volta, Salvo ci delizia con la famosissima Caio Duilio D554, posta parecchi miglia a sud di Lampedusa in posizione strategica. In FS2004 è richiamabile con icao A554 e rinvenibile con radioassistenza ndb 554.0 (raggio di 200 miglia). Per il dimensionamento è apprezzabile la figura numero uno subito sotto:

fotografia 1: CAIO DUILIO D554

18.02.2014 Nave Andrea Doria D553 - progetti di Salvo per FS2004

Questa volta il buon vecchio Salvo si è cimentato nel disegno di un cacciatorpedieniere lanciamissimili classe ANDREA DORIA e nello specifico l'Andrea Doria D553. In FS2004 i dati sono : icao A553, ndb  485.2 (prende per 100 nm) ; digitato l'icao è possibile selezionare la posizione r1 helipad. In figura numero uno è possibile visualizzare il dimensionamento. La nave è posizionata al largo di Ventimiglia.

figura 1 : D553 Andrea Doria sul cui ponte l'elicottero S3-H

17.02.2014 Nave anfibia San Giorgio 9892 - progetto di Salvo per FS2004

Un altro gioiello a firma di Salvo. Questa volta è veramente stupenda. Si riportano i dati per FS2004: Ndb 459.2 ,  Icao 9892, selezionare eliporto 1 o 2 o 3, coste dell'isola d'Elba (fotografia 1)

fotografia 1

16.02.2014 G551 Garibaldi, il progetto di Salvo per FS2004

Finalmente il messaggio di Salvo su Skipe mi annuncia che lui è riuscito a realizzare il suo progetto relativo alla nave Garibaldi a San Nicolò con ICAO G551. E' presente tanto di pista e radioassistenze. E' stata immediatamente installata e provata. Sotto alcuni rapidi scatti (fotografia uno, due e tre): 

fotografia 1

fotografia 2

fotografia 3

Inutile dire la lieta sorpresa per la tenacia dimostrata nella costruzione dell'oggetto da parte di Salvo. Questa è nave è stata completamente disegnata da lui e dotata di pista e radioassistenze. Questa sezione del blog si complimenta ovviamente con lui e lo ringrazia per il profondo impegno dimostrato. Ringraziamenti vanno anche al caro Emidio che non poco si è prodigato ad indicare alcuni segreti e strumenti necessari durante il percorso della progettazione. L'intento di queste righe è quello di rendere noto quanto più possibile il progetto e le capacità del nuovo disegnatore nonchè progettista in erba, ben inteso nella speranza di poter condividere e render noti gli ulteriori progetti che sicuramente  egli ha in mente.

Recentemente la nave ha subito un restyling con nuovo dimensionamento più reale utilizzando un sistema di omotetie e comparazione con navi di dimensione certa, rappresentate in FS2004 con l'utilizzo di Istant Scenery (regolarmente acquistato). I dati per Fs2004 sono icao A551 , vor 128.25 Mhz, ndb 461.2 Mhz

08.02.2004 Gmax in FS2004 - conversione scenari

Il presente post nasce allo scopo della risoluzione del problema specifico e riscontrato con Gmax, già visto e documentato in figura numero uno al post precedente del 23/01/2014  http://invirtuale.blogspot.it/2014/01/23012014-il-progetto-di-salvo-v-iann.html :

figura 1 : il problema riscontrato con Gmax al momento della conversione dello scenario

Si riporta la natura del problema : MakeMDL was not found, or failed to convert the model specified in 'c:\Users\leonardo1\Desktop\gar2' to a .MDL file. Check your system path to ensure makeMDL is on it. Si consiglia ovviamente di disinstallare, prima di effettuare ogni operazione, completamente Gmax ed eventualmente SDK per FS2004 e quindi di togliere gli eventuali files rimasti nella cartella  di Gmax e la cartella stessa. A questo punto si può procedere a rinstallare di nuovo Gmax, soltanto la versione pura senza null'altro. Si consiglia di scaricare all'indirizzo: 

http://www.vvtorino.it/public/forumbb3/viewtopic.php?f=4&t=19

il plug-in per Gmax, ovviamente per FS2004 nel caso in oggetto.  La pagina indicata si presenta così (figura 2):

figura 2 : http://www.vvtorino.it/public/forumbb3/viewtopic.php?f=4&t=19

Scaricato il file, assumerà la denominazione in figura 3 :

figura 3 : il file pluggmax2004

ed il cui contenuto è illustrato nelle figure 4 e 5 (sotto):

figura 4 : le prime due cartelle

figura 5: contenuto della cartella plugins

A questo punto si vada nella cartella ove è stato installato Gmax (figura 6):

figura 6 : directory e files di Gmax

Si proceda ad eliminare (ovviamente con gli adeguati backup del caso) la cartella plugins. Si copi a questo punto la cartella del file scaricato pluggmax2004 ma solo quella con il nome plugins nel medesimo posto dell'omonima appena cancellata, avendo cura di non copiare l'altra di nome scrips. Si copino anche i file ini del file nella directory principale di Gmax, come indicato in figura numero sei. Gmax è configurato adeguatamente ora per poter convertire gli scenari. La conversione genera due file: il primo mdl ed il secondo xml. Gmax potrebbe, tuttavia, non funzionare ancora correttamente. Per ovviare al problema è necessario andare in pannello controllo del sistema operativo (nel caso in fattispecie Windows7) ed eseguire qualche modifica. Si veda in dettaglio (figura 7, 8 e 9). In pannello di controllo di Windows7 selezionare la visualizzazione per categoria ed aprire la voce OROLOGIO E OPZIONI INTERNAZIONALI (figura sette):

FIGURA  7

Scegliere il formato inglese (Regno Unito) come in figura otto :

FIGURA  8

e scegliere come separatore decimale il punto come illustrato in figura nove:

FIGURA  9

Scegliere applica ed cliccare ok. Gmax a questo punto è abile ad esportare gli scenari visualizzati. A titolo di esempio si può effettuare la conversione del progetto di Salvo della tuttoponte Giuseppe Garibaldi. Il disegno è stato creato in 3ds. Lo si può importare in Gmax (figura dieci, undici e dodici):

FIGURA  10

FIGURA  11

FIGURA  12

e quindi esportare (figura tredici) :

FIGURA  13

ottenendo i due files di cui si è già detto e che sono indicati nel cerchio rosso in figura quattordici:

FIGURA  14

Il lavoro di conversione con Gmax è terminato ed è andato a buon esito; mi dimenticavo, ricordarsi sempre di controllare il path (figure 15, 16, 17 ,18 sotto), altrimenti si hanno sempre problemi, in considerazione dei file ini appena sostituiti (vedi sopra):

fotografia 15

fotografia 16

fotografia 17

fotografia 18

Ora Gmax funzionerà alla perfezione per FS2004.

05.02.2014 il progetto di Salvo in ambientazione FS2004

Grazie ad Emidio, realizzato il progetto del tenace e bravissimo Salvo nonché  mio sogno : la tuttoponte Giuseppe Garibaldi per FS2004 a San Nicolò.

fotografia 1: I551 GIUSEPPE GARIBALDI durante un appontaggio a bordo di AV8 del GRUPAER in FS2004

fotografia 2: I551 GIUSEPPE GARIBALDI durante un appontaggio a bordo di AV8 del GRUPAER in FS2004

fotografia 3: I551 GIUSEPPE GARIBALDI durante un appontaggio a bordo di AV8 del GRUPAER in FS2004

02.02.2015 il museo AGUSTA

fotografia 1: il modello reale del 129 Augusta

fotografia 2 : il simulatore del 129 Agusta con Fs2004

fotografia 3 : il simulatore del 129 Agusta con Fs2004

fotografia 4 : il simulatore del 129 Agusta con Fs2004

fotografia 5 : il simulatore del 129 Agusta con Fs2004, particolare del cockpit

fotografia 6 : il simulatore del 129 Agusta con Fs2004, particolare del cockpit