15.12.2014 AI CARRIER 2 testing in FSx

AI CARRIER 2 noto programma e parecchio usato in ambiente FSx. L'implementazione del programma consente di risolvere diversi problemi relativi alle vibrazioni e accentuati salti testati in rete. Come si osserva dal filmato, vi è pressochè totale assenza di comportamenti indesiderati. Da testare ancora il comportamento in collegamento server. L'esperimento ha visto la modifica della nave San Giorgio per consentire l'adattamento al programma (figura sotto):

fotografia 1: nave San Giorgio L9892

Seguendo la variazioni in download sotto è possibile modificare ed adattare ogni mezzo al fine di consentirne l'utilizzo. Necessita di FSx con l'add-on Acceleration.

DOWNLOAD

1. Nave San Giorgio (disegni ed arrangiamento by Salvo)
2. stringa da aggiungere al config.cgf di AI CARRIER 2
3. AI CARRIER 2 download

14.12.2014 l'Arsenale di Taranto by Salvo

REFERENZE

• http://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE/PAGINE_SITO/arsLaSpezia.html

DOWNLOAD

1. http://www.mediafire.com/download/yy559wm7mlppdfo/arsenale.zip

10.12.2014 Canale di Taranto by Salvo

REFERENZE

• http://invirtuale.blogspot.it/2014/11/20112014-canale-di-taranto-scenari-di.html

DOWNLOAD

• CANALE DI TARANTO per FSx
• canale di Taranto per fs2004

09.12.2014 Chiapparo per FSx by Salvo

REFERENZE

• http://invirtuale.blogspot.it/2014/08/20082014-nss-pontile-chiapparo-taranto.html
• http://invirtuale.blogspot.it/2014/08/13082014-nuovi-scenari-di-salvo_12.html

DOWNLOAD

• DOWNLOAD PER FSX 
• download per fs2004 

07.12.2014 Texture per l'AB 212

REFERENZE & DOWNLOAD

• http://invirtuale.blogspot.it/2014/10/12102014-205-ami-per-fsx.html
• http://www.helis.com/database/model/141/
• http://www.mediafire.com/download/d4plc7xiszg3cc5/texture_AB_+212_MMI_fsx.rar

5.12.2014 Test appontaggi in ambiente FSx

2.12.2014 traffici per FSx da Salvo

Da Salvo alcuni traffici dinamici per FSx.

fotografia 1: D561 MIMBELLI

fotografia 2: 551 GIUSEPPE GARIBALDI

fotografia 3: L9894 SAN GIUSTO

fotografia 4: A5327 STROMBOLI

fotografia 5: VITTORIO VENETO

DOWNLOAD

• https://docs.google.com/document/d/1IuZdIA6yd2Nr5BhxAjOXfbBwsEBeHV3mmPO7EmUpTGc/edit

NOTE

Il file di traffico in bgl va posizionato in ...\Scenery\Wold\Scenery mentre la nave in ...\SimObjects\boats\  ;dalle navi pilotabili per ottenere il traffico è anche possibile eliminare dalla nave la cartella panel e sostituire il file aircraft.cfg con il file sim.cfg più semplice e meno complicato. 

23.11.2014 AIR ZERMATT

fotografia 1 : I-LEOJ sull'ascensore che conduce alla base di AIR ZERMATT, località Zermatt in Svizzera

fotografia 2 : la famosissima base di AIR ZERMATT, vista esterna

fotografia 3 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero

fotografia 4 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero

fotografia 5 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero

fotografia 6 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero

fotografia 7 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero

fotografia 8 : I-LEOJ ed il gentilissimo  meccanico in servizio presso la base in quella data, utilissime le sue informazioni di dominio pubblico fornite sulla manutenzione accurata dei mezzi, la durata di vita dei mezzi, la società; stranamente si è meravigliato con piacere quando ho riferito che il suo team è conosciutissimo e molto apprezzato nell'ambiente dell'elisoccorso alpino, oltre che naturalmente in altri ambiti. Evidentemente garantire standars qualitativi eccellenti è una normale abitudine quotidina e questo lo si evince dalla cura e custodia dei mezzi e delle attrezzatura, dall'ordine presente in officina e dalla notevole pulizia.

fotografia 9 : I-LEOJ esamina il cockpit di uno degli elicotteri AG in servizio presso la base

fotografia 10 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 1/4

fotografia 11 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 2/4

fotografia 12 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 3/4

fotografia 13 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 4/4

fotografia 15 : I-LEOJ con il pilota di AIR ZERMATT, rinvenuto in servizio in quella data; lo stesso, incuriosito e meravigliato, ha voluto conoscere le regole del volo ulm vds elicottero in Italia.

REFERENZE

• La visita ha avuto lo scopo didattico (relegato in particolare modo alla simulazione, ma non solo) di effettuare una raccolta di fotografie e informazioni, naturalmente accessibili e di dominio pubblico, sui mezzi, sulla storia e sulle attività della società. In questa data non è stato eseguito nessuno volo. Si ringraziano gli operatori che con estrema gentilezza hanno concesso la visione della base e dei mezzi ed hanno permesso la raccolta di materiale fotografico di cui sopra è uno stralcio. Si resta ammirati per la massima gentilezza, trasparenza e la disponibilità verso il pubblico della società e del personale della base.

20.11.2014 canale di Taranto - Scenari di Salvo - versione per FS2004

Ci risiamo, c'è Salvo all'opera; in silenzio si studia e si ammira ciò che ha creato. Questa volta è il canale di Taranto, quello famoso da cui transitano natanti civili e militari e consente l'accesso all'Arsenale. Stupenda opera di ingegneria navale, aggiornata e megliorata nei secoli. Il canale misura ottocentodieci metri di lunghezza, cinquantanove metri e quaranta centimetri di larghezza ed una profondità di dodici metri. In fotografia numero uno se ne può ammirare il disegno intero:

fotografia 1 : il canale di Taranto

Per il momento è stato implementato per FS2004, ma intenzione del creatore è quella di adattarlo anche per FSx. L'opera è stata studiata da molte angolazioni, una visuale dal mare attraverso il transito con un natante di dimensioni discrete, quindi attraverso la vista di un natante più  contenuto ed infine per via aerea attraverso il sorvolo di un elicottero. Vengono generate una miriade di sensazioni, comune a tutte è la subitanea bellezza che ne fuoriesce per l'osservatore al simulatore. Altre parole per descrivere l'opera non ve ne sono: è da vedere.

REFERENZE

1. passaggio del natante attraverso il canale
2. sorvolo con elicottero