lunedì 29 dicembre 2014
sabato 27 dicembre 2014
28.12.2014 Gmax per FSx configurazioni ?
NOTE DI RIFERIMENTO
- http://www.fsdeveloper.com/forum/threads/gmax-fsx_gamepack-setup.21974/
- http://www.fsdeveloper.com/wiki/index.php?title=Exporting_a_GMax_object_into_FSX
- http://simviation.com//simviation/?ID=200&page=1&mark=4086
- http://www.pvi.it/phpbb3/viewtopic.php?p=1235
- http://forum.flyawaysimulation.com/forum/topic/32198/fsx-and-gmax/
- http://blackiceair.net/SDK/sdk%20overview.html
- http://blackiceair.net/SDK/Environment%20Kit/Modeling%20SDK/Using%20Modeling%20Tools.html
- http://www.vmbollig.de/msts/tut_en/installation/installation.html
27.12.2014 test di trasferimento in elicottero
Test trasferimento dalla Cavour (L550) a La Spezia alla Nave Garibaldi (D551) al largo di Taranto.
Tappa prima
Tappa prima
- DOWNLOAD piano di volo prima tappa per FSx
- DOWNLOAD piano di volo prima tappa per FS2004
Tappa Seconda
- DOWNLOAD CAVOUR (scenario valido per FSx e per fs2004)
- DOWNLOAD NAVI ANFIBIE ITALIANE (scenario valido per FSx e per fs2004)
- DOWNLOAD NAVE GARIBALDI BETA2 (scenario valido per FSx e per fs2004)
- CHIAPPARO PER FSX (scenario scaricabile per FSx o per fs2004)
- CANALE DI TARANTO PER FSX (scenario scaricabile per FSx o per fs2004)
- CVN 75 HARRY S. TRUMAN (scenario valido per FSx e per fs2004)
ELICOTTERO CONSIGLIATO
NOTE
La Cavour, la CVN 75, la Garibaldi risultano appontabili in FSx ed in fs2004, tutte le navi anfibie qui in download in FSx non risultano appontabili pur restando visibili. Necessari ulteriori test per verifiche di compatibilità anche di posizionamento.
27.12.2014 Garibaldi beta 2 in ambiente FSx
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| fotografia 1: il tuttoponte Garibaldi beta 2 by Salvo - C551 e D551 |
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| fotografia 2 : localizzazione Garibaldi C551 con traffico Harrier in operazioni S/VTOL |
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| fotografia 3 : localizzazione Garibaldi D551 |
venerdì 26 dicembre 2014
27.12.2014 Cartografia scenari statici già per fs2004 in FSx: Cavour, Vittorio Veneto, San Marco, San Giorgio, CVN 75
E' stato eseguito un test in ambiente FSx alla data indicata su alcuni vecchi scenari disegnati da Salvo per fs2004, altri di Pasquale sempre per fs2004, altri ancora rinvenuto in rete sempre per fs2004. Con notevole sopresa tali scenari sono ottimamente visualizzabili anche in FSx. Di seguito alcuni oggetti dell'esperimento. Con Plan-G è inoltre possibile disegnare tratte in cui vi sia la possibilità di appontare più volte su diverse navi. L'indagine continua.
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| fotografia 1 : localizzazione Cavour e USS Truman CVN 75 |
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| fotografia 2 : localizzazione Vittorio Veneto e Cavour |
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| fotografia 3 : localizzazione Nave anfibia SAN MARCO |
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| fotografia 4 : localizzazione tuttoponte CAVOUR e Nave anfibia SAN GIORGIO |
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| fotografia 5 : CAVOUR - L550 download |
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| fotografia 6 : incrociatore Vittorio Veneto - VV02 download |
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| fotografia 7 : Nave anfibia SAN MARCO L9893 - SNM1 e SNM2 download |
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| fotografia 8 : CVN 75 USS HARRY S. TRUMAN - ABT5 download |
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| fotografia 9 :SAN GIORGIO L9892 - 9892 download |
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| fotografia 10 : PLAN-G, rotte tratte VV02 - L550 - L9892 |
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| fotografia 11 : PLAN-G, dettagli rotte tratte VV02 - L550 - L9892 |
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| fotografia 12 : PLAN-G, salvataggio in FSx della rotta tratta VV02 - L550 - L9892 |
REFERENZE
DOWNLOAD
NAVI STATICHE PER FS2004 e FSx
NAVI STATICHE PER FS2004 e FSx
lunedì 22 dicembre 2014
22.12.2014 serata di Natale con Virtual Over Italy
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| fotografia uno: immagine a testimoniare la bellissima serata di Natale con il gruppo di Virtual Over Italy |
E' il 22 dicembre e il gruppo Virtual Over Italy ha organizzato per l'occasione una serata: il volo di Natale. Già commuove il fatto si pensi al Natale come momento di stare insieme per sentirsi insieme, ma soprattutto il fatto che alcune semplici persone, oberate di quotidiani impegni, abbiano lavorato per mesi al fine di mettere a punto l'evento rappresenta un fatto non comune, soprattutto se rivisto con gli occhi cui questa moderna società ci ha abituato. Per me, una volta tanto decido di uscire dal freddo impersonale, commuove e rende felice considerare l'impegno ed il lavoro profuso per realizzare questa ernome mole di files di mesi e mesi. Questo significa ha qualcuno ha pensato ad altri in modo spontaneo e altruistico mettendoci anche del proprio. Direi che il significato pieno del Natale è stato colto. Il volo è terminato con un bellissimo dono, un fantastico aereo che terrò sempre nel mio simulatore FSx. Penso che questo gruppo, inaspettatamente ed in modo lieto mi abbia dato una lezione di umiltà e di vita. Naturalmente a tutti Loro va un grazie sentito soprattutto per il messaggio che sono stati in grado di trasmettere. Stavolta sono io a dire: ragazzi continuate così perchè siete sulla strada giusta!
V-LEOJ, Leonardo
domenica 21 dicembre 2014
21122014 AI CARRIER 2, esempi di configurazione
aicarriers.cfg letto come txt
[base]
throttle=60
menu_shortcut=shift+j
confdir=conf.d
[formation.0]
title=garibaldi
unit.0=garibaldi, 5.63, -50
[formation.1]
title=stromboli
unit.0=stromboli, 5.63, -50
[formation.2]
title=L9892
unit.0=L9892, 5.63, -50
[formation.3]
title=Gruppo 1
unit.0=garibaldi, 0, 800
unit.1=stromboli, -800, 0
unit.2=L9892, 800, 0
il risultato sotto:
lunedì 15 dicembre 2014
15.12.2014 AI CARRIER 2 testing in FSx
AI CARRIER 2 noto programma e parecchio usato in ambiente FSx. L'implementazione del programma consente di risolvere diversi problemi relativi alle vibrazioni e accentuati salti testati in rete. Come si osserva dal filmato, vi è pressochè totale assenza di comportamenti indesiderati. Da testare ancora il comportamento in collegamento server. L'esperimento ha visto la modifica della nave San Giorgio per consentire l'adattamento al programma (figura sotto):
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| fotografia 1: nave San Giorgio L9892 |
Seguendo la variazioni in download sotto è possibile modificare ed adattare ogni mezzo al fine di consentirne l'utilizzo. Necessita di FSx con l'add-on Acceleration.
DOWNLOAD
- Nave San Giorgio (disegni ed arrangiamento by Salvo)
- stringa da aggiungere al config.cgf di AI CARRIER 2
- AI CARRIER 2 download
domenica 14 dicembre 2014
martedì 9 dicembre 2014
sabato 6 dicembre 2014
giovedì 4 dicembre 2014
lunedì 1 dicembre 2014
2.12.2014 traffici per FSx da Salvo
Da Salvo alcuni traffici dinamici per FSx.
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| fotografia 1: D561 MIMBELLI |
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| fotografia 2: 551 GIUSEPPE GARIBALDI |
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| fotografia 3: L9894 SAN GIUSTO |
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| fotografia 4: A5327 STROMBOLI |
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| fotografia 5: VITTORIO VENETO |
DOWNLOAD
NOTE
Il file di traffico in bgl va posizionato in ...\Scenery\Wold\Scenery mentre la nave in ...\SimObjects\boats\ ;dalle navi pilotabili per ottenere il traffico è anche possibile eliminare dalla nave la cartella panel e sostituire il file aircraft.cfg con il file sim.cfg più semplice e meno complicato.
domenica 23 novembre 2014
23.11.2014 AIR ZERMATT
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| fotografia 1 : I-LEOJ sull'ascensore che conduce alla base di AIR ZERMATT, località Zermatt in Svizzera |
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| fotografia 2 : la famosissima base di AIR ZERMATT, vista esterna |
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| fotografia 3 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero |
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| fotografia 4 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero |
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| fotografia 5 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero |
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| fotografia 6 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero |
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| fotografia 7 : la base di AIR ZERMATT, vista officina e ricovero |
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| fotografia 8 : I-LEOJ ed il gentilissimo meccanico in servizio presso la base in quella data, utilissime le sue informazioni di dominio pubblico fornite sulla manutenzione accurata dei mezzi, la durata di vita dei mezzi, la società; stranamente si è meravigliato con piacere quando ho riferito che il suo team è conosciutissimo e molto apprezzato nell'ambiente dell'elisoccorso alpino, oltre che naturalmente in altri ambiti. Evidentemente garantire standars qualitativi eccellenti è una normale abitudine quotidina e questo lo si evince dalla cura e custodia dei mezzi e delle attrezzatura, dall'ordine presente in officina e dalla notevole pulizia. |
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| fotografia 9 : I-LEOJ esamina il cockpit di uno degli elicotteri AG in servizio presso la base |
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| fotografia 10 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 1/4 |
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| fotografia 11 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 2/4 |
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| fotografia 12 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 3/4 |
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| fotografia 13 : approccio alla base sequenza 1 fotogramma 4/4 |
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| fotografia 15 : I-LEOJ con il pilota di AIR ZERMATT, rinvenuto in servizio in quella data; lo stesso, incuriosito e meravigliato, ha voluto conoscere le regole del volo ulm vds elicottero in Italia. |
REFERENZE
- La visita ha avuto lo scopo didattico (relegato in particolare modo alla simulazione, ma non solo) di effettuare una raccolta di fotografie e informazioni, naturalmente accessibili e di dominio pubblico, sui mezzi, sulla storia e sulle attività della società. In questa data non è stato eseguito nessuno volo. Si ringraziano gli operatori che con estrema gentilezza hanno concesso la visione della base e dei mezzi ed hanno permesso la raccolta di materiale fotografico di cui sopra è uno stralcio. Si resta ammirati per la massima gentilezza, trasparenza e la disponibilità verso il pubblico della società e del personale della base.
